Κλείσιμο διαφήμισης

Το τέλος της πρώτης ολοκληρωμένης πρωτοχρονιάτικης εβδομάδας πλησιάζει σιγά σιγά και μαζί του αρχίζουν να συσσωρεύονται νέα στον τεχνολογικό κόσμο, που δεν περιμένουν κανέναν και κυλά το ένα μετά το άλλο. Ενώ τις προηγούμενες μέρες συζητούσαμε για Elon Musk και SpaceX από υποχρέωση, τώρα ήρθε η ώρα να δώσουμε χώρο και στον «ανταγωνισμό» με τη μορφή της NASA, που ετοιμάζεται για το μακροπρόθεσμο έργο της Artemis. Θα γίνει επίσης αναφορά στον Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος δεν έχει πού αλλού να δημοσιεύσει τα ξεσπάσματά του, και στον Waymo, που κοροϊδεύει την Tesla και δείχνει την αυτόνομη λειτουργία οδήγησης. Δεν θα καθυστερήσουμε και θα πάμε κατευθείαν σε αυτό.

Ο Ντόναλντ Τραμπ έχασε τον λογαριασμό του στο Twitter για 24 ώρες. Και πάλι λόγω παραπλανητικής παραπληροφόρησης

Οι αμερικανικές εκλογές έχουν τελειώσει προ πολλού. Ο Τζο Μπάιντεν είναι ο νόμιμος νικητής και φαίνεται σχεδόν ότι θα υπάρξει ειρηνική παράδοση της εξουσίας. Αλλά φυσικά αυτό δεν συνέβη και ο Ντόναλντ Τραμπ κλωτσάει γύρω του μόνο και μόνο για να αποδείξει ότι είναι αυτός που κέρδισε τις εκλογές. Και για αυτόν τον λόγο, συχνά κατηγορεί τους Δημοκρατικούς για απάτη στα κοινωνικά δίκτυα, επιτίθεται στα μέσα ενημέρωσης και εκτονώνει την οργή του στους συναδέλφους του. Και αυτή ακριβώς η απόφαση θα μπορούσε να του κοστίσει ακριβά, σύμφωνα με το Twitter. Ο κολοσσός της τεχνολογίας τελείωσε την υπομονή του και αποφάσισε να μπλοκάρει εντελώς τον πρώην Αμερικανό πρόεδρο για 24 ώρες. Ο κόσμος ανάσανε με ανακούφιση εκείνη τη μέρα.

Και δεν υπάρχει τίποτα που να εκπλήσσει, γιατί στα τρία τελευταία tweets, ο Τραμπ στηρίχτηκε πολύ στους Δημοκρατικούς και, κυρίως, διέδωσε παραπληροφόρηση που καταγράφηκε κατά των αντιπάλων του Τζο Μπάιντεν. Είχε επίσης ως αποτέλεσμα μια λίγο πολύ συντονισμένη επίθεση στο Καπιτώλιο, όπου οι διαδηλωτές συγκρούστηκαν με την Εθνική Φρουρά και την αστυνομία. Ωστόσο, αν και η περιοχή ήταν ασφαλής, όλοι εξάντλησαν την υπομονή τους και αποφάσισαν να φιμώσουν τον Ντόναλντ Τραμπ πάση θυσία. Το Twitter δεν μπορεί να μπλοκάρει τον λογαριασμό του για πάντα, τουλάχιστον όχι ακόμη, αλλά ακόμη και 24 ώρες είναι αρκετές για τον πρώην πρόεδρο των ΗΠΑ να αφαιρέσει αμφιλεγόμενα tweets και ενδεχομένως να δημιουργήσει ένα μήνυμα στους υποστηρικτές του για να τους αποθαρρύνει από περαιτέρω βία.

Η NASA αρχίζει να εφαρμόζει τα σχέδιά της μετά το επικό βίντεο. Το Project Artemis επιτέλους ξεκινά

Όπως αναφέραμε και τις προηγούμενες μέρες, η διαστημική υπηρεσία NASA δεν καθυστερεί και προσπαθεί συνεχώς να συμβαδίζει με το SpaceX. Επίσης, για τον λόγο αυτό, η οργάνωση δημοσίευσε ένα σύντομο και σωστά επικό βίντεο, το οποίο υποτίθεται ότι θα χρησιμεύσει ως ένα είδος τρέιλερ για τις επερχόμενες διαστημικές πτήσεις και ταυτόχρονα θα δελεάσει το έργο Artemis, δηλαδή την προσπάθεια να φτάσει ένας άνθρωπος στο φεγγάρι πάλι. Και όπως αποδείχθηκε, δεν πρόκειται μόνο για κενές υποσχέσεις και προσπάθεια να ανταγωνιστείς με κάθε κόστος. Η NASA σκοπεύει να δοκιμάσει τον πύραυλο SLS, ο οποίος θα συνοδεύει το διαστημόπλοιο Orion στον κοντινό μας γείτονα. Εξάλλου, η NASA δοκιμάζει ενισχυτές και άλλα μέρη του πυραύλου εδώ και πολύ καιρό, και θα ήταν κρίμα να μην χρησιμοποιήσουμε αυτές τις πτυχές στην πράξη.

Η σύντομη αποστολή που ονομάζεται SLS Green Run είναι επομένως να διασφαλίσει μια δοκιμή πλήρους κλίμακας που θα ελέγχει εάν ο πύραυλος μπορεί να μεταφέρει το σκάφος και, πάνω απ 'όλα, πώς αντιμετωπίζει την πτήση σε μεγάλο ύψος. Σε σύγκριση με το SpaceX, η NASA έχει ακόμα πολλά να πιάσει, ειδικά όσον αφορά τους επαναχρησιμοποιήσιμους πυραύλους, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Η διαστημική υπηρεσία σχεδιάζει το έργο Artemis εδώ και αρκετά χρόνια, καθώς και το ταξίδι στον Άρη, που θα ακολουθήσει σύντομα. Αν και μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε λίγο για αυτό, είναι ακόμα ωραίο να γνωρίζουμε ότι θα φτάσουμε στον Κόκκινο Πλανήτη μια μέρα. Και πιθανότατα χάρη στη NASA και το SpaceX.

Η Waymo κοροϊδεύει τον Tesla. Αποφάσισε να μετονομάσει τη λειτουργία αυτόνομης οδήγησης

Η εταιρεία τεχνολογίας Waymo είναι αναμφίβολα ένας από τους μεγαλύτερους πρωτοπόρους στον κόσμο των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων. Εκτός από πολλά οχήματα παράδοσης και φορτηγά, ο κατασκευαστής συμμετέχει και σε επιβατικά αυτοκίνητα, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στο γεγονός ότι βρίσκεται σε άμεσο ανταγωνισμό με την Tesla. Και όπως αποδεικνύεται, αυτή η «αδερφική» αντιπαλότητα είναι που οδηγεί και τις δύο εταιρείες μπροστά. Ακόμα κι έτσι, η Waymo δεν μπορούσε να συγχωρήσει τον εαυτό της που έκανε ένα ελαφρύ τρύπημα στην Tesla με τη λειτουργία αυτόνομης οδήγησης. Μέχρι τώρα, οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν τον όρο "λειτουργία αυτοοδήγησης", αλλά αυτό αποδείχθηκε αρκετά παραπλανητικό και ανακριβές λόγω της φύσης του τρόπου λειτουργίας.

Εξάλλου, η Tesla δέχεται συχνά κριτική για αυτήν την προσέγγιση και δεν είναι περίεργο. Στην πράξη, η λειτουργία αυτοοδήγησης θα σήμαινε ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να είναι καθόλου παρών, και παρόλο που αυτό συμβαίνει σε πολλές περιπτώσεις, ο Έλον Μασκ εξακολουθεί να βασίζεται λίγο πολύ στην παρουσία ενός ατόμου πίσω από το τιμόνι. Γι' αυτό το λόγο η Waymo αποφάσισε να ονομάσει τη λειτουργία της "αυτόνομη λειτουργία", όπου το άτομο μπορεί να προσαρμόσει πόση βοήθεια πραγματικά θέλει. Από την άλλη, αν και ο ανταγωνισμός της Tesla το σήμαινε κυρίως ως αστείο, προσπαθώντας να επιστήσει την προσοχή στον ανακριβή προσδιορισμό παρόμοιων λειτουργιών, την ίδια στιγμή θέλει να χρησιμοποιήσει τη μετονομασία για να εμπνεύσει άλλες εταιρείες να δημιουργήσουν μια ενιαία και ακριβή ονομασία.

.