Φίλιππος Χούσκα Το γεγονός ότι η Apple εργάζεται κρυφά σε ένα έργο που σχετίζεται με την αυτοκινητοβιομηχανία, λίγοι άνθρωποι σήμερα αντιφάσκουν. Με την κωδική ονομασία «Project Titan», η Apple λέγεται από πολλούς ότι εργάζεται για το δικό της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά τώρα θα χάσει ένα σημαντικό αριθμό. Αποχωρεί από το Κουπερτίνο ο Στιβ Ζαντέσκι, ο οποίος ήταν ο επικεφαλής του έργου και εργάστηκε στην Apple για δεκαέξι χρόνια.
Ο Zadesky ξεκίνησε την καριέρα του συμμετέχοντας στην ανάπτυξη iPod και iPhone και τα τελευταία δύο χρόνια έχει συνδεθεί πολύ συχνά με την υποτιθέμενη παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου και μάλιστα υποτίθεται ότι κατείχε μία από τις ηγετικές θέσεις. Σύμφωνα με τις πληροφορίες Η Wall Street Journal Ωστόσο, η αποχώρησή του από το πρόσωπο που σχετίζεται με αυτό το θέμα δεν έχει να κάνει με την ίδια την εξέλιξη, αλλά με προσωπικούς λόγους.
Ο Zadesky έλαβε άδεια το 1999 από την εταιρεία, στην οποία προσχώρησε το 2014 μετά την αποχώρησή του από τη Ford Motor Company, να ασχοληθεί με την είσοδο της Apple στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου είχε προγραμματίσει να κυκλοφορήσει το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο με την κωδική ονομασία "Titan" το 2019.
Ωστόσο, με βάση πληροφορίες από άτομα που συνδέονται με αυτό το έργο, το 2019 πιθανότατα σήμαινε μόνο το γεγονός ότι οι μηχανικοί θα ολοκληρώσουν τις τελικές τροποποιήσεις στο αναμενόμενο προϊόν, επομένως μπορεί να χρειαστούν άλλα λίγα χρόνια μέχρι το κοινό να δει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην πλήρη ομορφιά του και σε πώληση.
Σύμφωνα με πηγές από εμπιστευτικές πληροφορίες, η ομάδα αντιμετώπισε κάποια προβλήματα σχετικά με την κακή κατανομή των προγραμματισμένων στόχων, αλλά παρά αυτές τις ταλαιπωρίες, η Apple τους ώθησε σε φιλόδοξες προθεσμίες που δεν επιτεύχθηκε τόσο εύκολα.
Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ποτέ επίσημα ότι εργάζεται για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά η κατάσταση είναι ότι είναι προσέλαβε πολλούς βετεράνους από την αυτοκινητοβιομηχανία και τους ειδικούς τόσο στην τεχνολογία μπαταριών όσο και στην τεχνολογία αυτόματης οδήγησης, αποδεικνύει ότι κάνει κάτι. Ακόμα και ο ίδιος ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Τιμ Κουκ, με αφορμή το συνέδριο Η Wall Street Journal που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο είπε ότι αυτός πιστεύει για τη μαζική αλλαγή στον κλάδο, αναφερόμενος στο γεγονός ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης κερδίζει δυναμική και γίνεται πιο σημαντική από ποτέ.
