Ντάνιελ Χρούσκα Υπάρχει ακόμα πολύς θόρυβος γύρω από τους νέους χάρτες στο iOS 6. Δεν είναι περίεργο ότι για πέντε χρόνια οι χρήστες iDevice είχαν συνηθίσει τους Χάρτες Google, τώρα πρέπει να επαναπροσανατολιστούν σε μια εντελώς νέα εφαρμογή Χάρτες. Οποιαδήποτε ριζική αλλαγή στο λειτουργικό σύστημα θα κερδίσει αμέσως τους υποστηρικτές του και, αντίθετα, τους αντιπάλους του. Μέχρι στιγμής, φαίνεται ότι υπάρχουν πολύ περισσότεροι χρήστες από το δεύτερο στρατόπεδο, κάτι που δεν ακούγεται πολύ κολακευτικό για την Apple. Ποιον όμως μπορούμε να κατηγορήσουμε για χάρτες γεμάτους λάθη και ημιτελή δουλειά; Η ίδια η Apple ή ο πάροχος δεδομένων;
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να συνειδητοποιήσουμε γιατί η Apple ξεκίνησε τη λύση της. Η Google και οι χάρτες της είχαν μια δεκαετία συνεχούς βελτίωσης. Όσο περισσότεροι άνθρωποι (συμπεριλαμβανομένων των χρηστών συσκευών Apple) χρησιμοποιούσαν τις υπηρεσίες Google, τόσο καλύτεροι γίνονταν. Όσο αργότερα η Apple κυκλοφόρησε τους χάρτες της, τόσο μεγαλύτερο το προβάδισμα θα έπρεπε να καλύψει αργότερα. Φυσικά, αυτό το βήμα θα πληρώσει ένα φόρο με τη μορφή πολλών δυσαρεστημένων πελατών.
Ο Noam Bardin, Διευθύνων Σύμβουλος της Waze, ενός από τους πολλούς προμηθευτές δεδομένων, πιστεύει στην απόλυτη επιτυχία των νέων χαρτών: «Ποντάραμε πολλά σε αυτό. Η Apple, από την άλλη πλευρά, στοιχηματίζει ότι μέσα σε δύο χρόνια θα είναι σε θέση να δημιουργήσει τους χάρτες της ίδιας ποιότητας που δημιουργεί η Google τα τελευταία δέκα χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της αναζήτησης και της πλοήγησης».
Ο Bardin σημειώνει περαιτέρω ότι η Apple πήρε ένα σημαντικό ρίσκο επιλέγοντας την TomTom ως τον κύριο προμηθευτή χαρτών της. Η TomTom ξεκίνησε ως κατασκευαστής κλασικών συστημάτων πλοήγησης GPS και μόλις πρόσφατα άλλαξε σε πάροχο χαρτογραφικών δεδομένων. Τόσο το Waze όσο και το TomTom παρέχουν τα απαραίτητα δεδομένα, αλλά το TomTom φέρει το μεγαλύτερο βάρος. Ο Μπαρντίν δεν αποκάλυψε τι ρόλο παίζει ο Waze στους νέους χάρτες.
[do action=”citation”]Όσο αργότερα η Apple κυκλοφορούσε τους χάρτες της, τόσο μεγαλύτερο το προβάδισμα θα έπρεπε να καλύψει.[/do]
"Η Apple συνεργάστηκε με τον πιο αδύναμο παίκτη" λέει ο Μπαρντέν. «Τώρα συγκεντρώνονται με το λιγότερο ολοκληρωμένο σύνολο χαρτών και προσπαθούν να ανταγωνιστούν την Google, η οποία έχει τους πιο ολοκληρωμένους χάρτες». Τα ζάρια ρίχνονται και θα φανεί τους επόμενους μήνες πώς η Apple και η TomTom θα αντιμετωπίσουν τους ασυναγώνιστους χάρτες της Google.
Αν κοιτάξουμε την πλευρά του TomTom, παρέχει απλώς ακατέργαστα δεδομένα. Ωστόσο, δεν είναι μόνο η παροχή τους στην Apple, αλλά και στη RIM (κατασκευαστής τηλεφώνων BlackBerry), την HTC, τη Samsung, την AOL και, τέλος, ακόμη και την Google. Υπάρχουν δύο κύριοι παράγοντες όταν χρησιμοποιείτε μια εφαρμογή χάρτη. Το πρώτο είναι οι ίδιοι οι χάρτες, δηλαδή τα δεδομένα, που είναι ακριβώς ο τομέας της TomTom. Ωστόσο, χωρίς την οπτικοποίηση αυτών των δεδομένων και την προσθήκη πρόσθετου περιεχομένου (όπως η ενσωμάτωση Yelp στο iOS 6), οι χάρτες δεν θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν πλήρως. Σε αυτό το στάδιο, το άλλο μέρος, στην περίπτωσή μας η Apple, πρέπει να αναλάβει την ευθύνη.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της TomTom σχολίασε την οπτικοποίηση του περιεχομένου στους νέους χάρτες ως εξής: «Δεν αναπτύξαμε στην πραγματικότητα τη νέα εφαρμογή Χάρτες, απλώς παρείχαμε δεδομένα με κύρια χρήση για την πλοήγηση αυτοκινήτου. Όλες οι λειτουργίες πάνω από τα δεδομένα μας, συνήθως η αναζήτηση διαδρομής ή η οπτικοποίηση, δημιουργούνται από τον ίδιο τον καθένα."
Ένα άλλο μεγάλο ερωτηματικό κρέμεται πάνω από το προαναφερθέν Yelp. Αν και η Apple είναι αμερικανική εταιρεία, τα τελευταία χρόνια έχει επεκταθεί σε τεράστια κλίμακα στις περισσότερες χώρες του κόσμου. Δυστυχώς, η Yelp επί του παρόντος συλλέγει δεδομένα μόνο σε 17 χώρες, κάτι που είναι προφανώς τιμωρητικός αριθμός. Παρόλο που η Yelp έχει υποσχεθεί να επεκταθεί σε άλλες πολιτείες, είναι πολύ δύσκολο να εκτιμηθεί με ποιον ρυθμό θα πραγματοποιηθεί η όλη διαδικασία. Ειλικρινά, πόσοι άνθρωποι (όχι μόνο) στην Τσεχία γνώριζαν για αυτήν την υπηρεσία πριν από το iOS 6; Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε στην ανάπτυξή του.
[do action=”quote”]Τμήματα των χαρτών εξερευνήθηκαν αρχικά μόνο από τελικούς χρήστες του iOS 6 αντί για μία από τις ομάδες QC.[/do]
Ο Mike Dobson, καθηγητής γεωγραφίας στο Πανεπιστήμιο του Albany, βλέπει την κύρια δυσκολία, από την άλλη, στα θλιβερά δεδομένα. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Apple έχει κάνει πολύ καλή δουλειά με το λογισμικό της, αλλά τα προβλήματα δεδομένων είναι σε τόσο άσχημο επίπεδο που θα συνιστούσε την εισαγωγή του εντελώς από την αρχή. Αυτό συμβαίνει επειδή πολλά δεδομένα πρέπει να εισαχθούν χειροκίνητα, κάτι που προφανώς δεν έκανε η Apple, βασιζόμενη μόνο σε έναν αλγόριθμο ως μέρος του ποιοτικού ελέγχου (QC).
Αυτό το γεγονός οδήγησε στη συνέχεια σε ένα ενδιαφέρον φαινόμενο όπου τμήματα των χαρτών εξερευνήθηκαν αρχικά μόνο από τους τελικούς χρήστες του iOS 6 αντί για μία από τις ομάδες QC. Ο Dobson πρότεινε στην Apple να χρησιμοποιήσει μια υπηρεσία παρόμοια με το Google Map Maker, η οποία επιτρέπει στους χρήστες να βελτιώνουν τοποθεσίες με ορισμένες ανακρίβειες. Η υπηρεσία MapShare της TomTom, η οποία επιτρέπει στους χρήστες να επεξεργάζονται χάρτες, θα μπορούσε να βοηθήσει σε αυτό.
Όπως φαίνεται, δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί με σαφήνεια ο «ένοχος». Το TomTom και το φόντο του χάρτη του δεν είναι σίγουρα τέλειο, η Apple και η οπτικοποίηση χαρτών της επίσης παραπαίει. Αλλά είναι η Apple που θέλει να ανταγωνιστεί τους Χάρτες Google. Η Apple θεωρεί το iOS ως το πιο προηγμένο λειτουργικό σύστημα για κινητά. Το Siri απλά θα επιβεβαιώσει ότι κρατάτε την καλύτερη συσκευή στον κόσμο. Η Apple πρέπει να φέρει την ευθύνη για το πόσο αξιόπιστες θα είναι οι υπηρεσίες που είναι ενσωματωμένες στις εφαρμογές του συστήματός της. Η TomTom δεν έχει τίποτα να χάσει, αλλά αν καταφέρει να φτάσει την Google τουλάχιστον εν μέρει μαζί με την Apple, θα αποκτήσει αξιοπρεπή φήμη και, τέλος, θα κερδίσει κάποια χρήματα.
Fotogalerie
Περισσότερα για την Apple και τους Χάρτες:
[σχετικές αναρτήσεις]
Βασικά, έχω εμπειρία με την αγορά συστημάτων πλοήγησης, λόγω αγοράς, πώλησης, συμβουλών...κατέληξε παντού αλλά όχι σε αυτό...Δεν καταλαβαίνω γιατί η Apple δεν συμφωνεί με την Garmin, που είναι 10 τάξεων υψηλότερα...Αναρωτιέμαι πόσο διαρκεί μια τέτοια συμφωνία με την εταιρεία, αλλά υποθέτω ότι ο Jobs μάλλον δεν ήταν εκεί... είναι ξεκάθαρο ότι η Apple ήθελε να δώσει όσο το δυνατόν λιγότερα, αλλά αυτό ήταν ένα απόλυτο λάθος. ..
Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι η Google τροφοδοτείται από την Ευρώπη, ωστόσο, δεν την ενδιαφέρει ή μάλλον ενδιαφέρεται 100 φορές περισσότερο από την Apple και τις εταιρείες που αγοράζει... Μπορώ να δω χάρτες iOS στους Χάρτες Google για τουλάχιστον 3 χρονια... αν και με αλλη εταιρια και οικονομικα της Apple μπορει να ειναι σε λιγοτερο απο ενα χρονο...δεν καταλαβαινω.
Είτε είναι απάτη είτε είναι λόμπι από αυτόν τον γνωστό...
Το Garmin είναι επίσης απλώς πλοήγηση. Η πλοήγησή τους χρησιμοποιεί χάρτες NAVTEQ. Είσαι σε χάος. Στο παρελθόν, ακόμη και η Google έπαιρνε δεδομένα από το NAVTEQ ή από την Teleatlas.
Δεν έχω πρόβλημα, το παίρνω από τη σκοπιά του τελικού πελάτη... με την garmin απλά υπήρχαν ελάχιστες αξιώσεις, ερωτήσεις, παράπονα... ακόμα κι αν η Apple δημιούργησε τους χάρτες ως εταιρεία με 5 υπαλλήλους είχε καλά αποτελέσματα, όσα εστιατόρια, βενζινάδικα κτλ μπήκαν... ο κόσμος θα μείνει ικανοποιημένος... τελικά τα τουριστικά πεζοπορικά garmin boxes είναι αξεπέραστα στην Ευρώπη... δηλαδή σε αυτό. τιμή...
Είναι χάλια... Πώς θα μπορούσε η Apple να μαλώσει με την Garmin αν παίρνει και τους χάρτες από κάποιον; Και το γεγονός ότι η ΤΤ τυχαίνει να είναι κάτοχος ορισμένων υλικών χαρτών (και, μεταξύ άλλων, κάποιας πλοήγησης) είναι απλώς μια σύμπτωση. Μάλλον πρέπει να το τακτοποιήσεις ;-)
Και για λόγους ενδιαφέροντος, οι χάρτες από το προαναφερθέν NavTequ (αν δεν το ξέρατε, ανήκουν στη Nokia και η Apple μάλλον δεν θα είναι φίλος μαζί τους) έχουν καμία πλοήγηση, γιατί υπάρχει τέτοια διαμετρική διαφορά μεταξύ τη συμπεριφορά πλοήγησης του Navigon, του IGO και, για παράδειγμα, του τσεχικού δρόμου Ben-on; Θα σας πω ότι είναι σε αυτά που προσθέτουν άλλα δεδομένα (ή ίσως αλγόριθμοι υπολογισμού δρομολογίων) αυτές οι εταιρείες και στην πραγματικότητα λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο με την Apple.
Λοιπόν, θα ήθελα πολύ να πάρω συμβουλές από εσάς...
Λοιπόν, δεν ξέρω, αλλά ως πελάτης δεν με ενδιαφέρει σε ποιον ανήκουν οι χάρτες, αλλά πώς χρησιμοποιούνται, και το γεγονός είναι ότι ελπίζω ότι η Google θα βιαστεί με την εφαρμογή και μπορώ να βάλω αυτούς από την Apple στον φάκελο "αχρησιμοποίητες εφαρμογές" :-)
Και μια ακόμη λεπτομέρεια, ψάξτε στην άδεια για αυτούς τους χάρτες, θα δείτε εκεί πάνω από τριάντα "προμηθευτές" από αυτά τα υλικά χαρτών... Αν είναι γραμμένο εκεί η Garmin, παρά την τελειότητά της, είναι και βλάκας...
Θα ήθελα να απαντήσω: Έχω: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot εγκατεστημένα στο iPhone μου και δοκίμασα το iGo, Route 66 στο WindowsMobile. Νομίζω ότι έχω κάποια εμπειρία στη χρήση τους.
Αυτό που δείχνει σήμερα το Navigon στην πλοήγηση είναι ένα στοίχημα. Συμβουλεύει να στρίβετε μέσα από εμπόδια, διπλή συνεχή γραμμή, σε στροφές που είναι αδιάβατες για αυτοκίνητα κ.λπ.…αγνοεί τις υπερβάσεις σε δρόμους κατηγορίας 2…και δεν είναι ρυθμισμένο για π.χ. πεζούς….γι’ αυτό οδηγώ με TomTom ή Dynavix.
Από την πλευρά του τελικού χρήστη, ποιος είναι ο λόγος για το ποιος έκανε λάθος και που.. Ο χρήστης του iPhone έδωσε πολλά χρήματα στην Apple και ο λόγος της δυσλειτουργίας δεν τον ενδιαφέρει....η apple έχει αρκετά χρήματα για να να μπορεί να επενδύσει σε χάρτες, τίποτα δεν τον ανάγκασε να αφήσει περισσότερα από ένα λάθη... Είχε αρκετό χρόνο για να κυκλοφορήσει ένα ποιοτικό προϊόν. Το ύψος της αλαζονείας και της αυθάδειας είναι να ζητάς από τους πελάτες να διορθώσουν τον χάρτη. .. δεν θα κάνουν τη δουλειά για κάποιον άλλον και σίγουρα έναν καλοπληρωμένο υπάλληλο... Οι χάρτες είναι ένα παράδειγμα του πώς η Apple... για όλους εκτός από τις ΗΠΑ
Απόλυτα ακριβής, και η καλύτερη φλυαρία του συγγραφέα δεν θα το αλλάξει αυτό. Η Apple απέτυχε - ή μάλλον, οι διαφορές μεταξύ Apple και China No-name κατασκευαστές γίνονται όλο και μικρότερες...
Προχειροί χάρτες, αντιγραμμένα ρολόγια, κλειστό email στο iCloud, προσπάθεια απόσυρσης από την οικολογική πολιτική... Είμαι λυπημένος. Είμαι χρήστης της Apple για 20 χρόνια και έχει αρχίσει να φαίνεται άσχημα.
Αλλά αυτό δεν είναι λάθος, είναι μια πολύ νέα δυνατότητα του iOS 6, λέγεται Hadej πού είμαι; :ΡΕ
Έχω ήδη ρωτήσει μερικά άτομα και κανείς δεν μπόρεσε να μου δώσει απάντηση. Πώς μπήκε στους χάρτες το σφάλμα τύπου Zlín/Gottwaldov; Καταλαβαίνω ότι η γη είναι στραβή, ότι υπολογίζει λάθος θέσεις κ.λπ., αλλά τη λέξη Gottwaldov δεν την επινοεί το ίδιο το σύστημα. Από πού προέρχεται; Όταν κάποιος δημιούργησε ψηφιακούς χάρτες, είχε ως βάση χάρτες από την περίοδο μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο;
Ελπίζω ότι ο Gottwaldov θα είναι ξανά εκεί. Μένω εδώ και αφού λέγεται Ζλιν αξίζει……
Μακάρι να ήταν οραματιστές!!!
Μερικά από τα σχόλια είναι πραγματικά αστεία. Αγοράζετε μια συσκευή iOS μόνο για τους χάρτες; Οι χάρτες είναι σημαντικό μέρος, αλλά η φούσκα πολυμέσων που έχει προκύψει γύρω τους είναι εντελώς υπερβολική! Ναι, δεν φτάνουν ούτε τους αστραγάλους της google χάρτες ακόμα, αλλά είναι προσωρινές εναλλακτικές λύσεις μέχρι να βελτιωθούν τα πράγματα .
Εξάλλου, αυταπάτες όπως η Apple να βλάπτει την Ευρώπη κλπ. Σοβαρά μιλάς;!? Πιθανότατα πήγατε στην Apple πρόσφατα, γιατί δεν μπορούσατε να αφήσετε τέτοια χάλια - θυμηθείτε όταν πριν από μερικά χρόνια δεν υπήρχαν επίσημες προσαρμογές λειτουργικών συστημάτων, πολύ περιορισμένα καταστήματα εφαρμογών, τα προϊόντα ήταν διαθέσιμα μόνο μισό χρόνο μετά την κυκλοφορία και όχι μια εβδομάδα αργοτερα οπως τωρα!Το να βρισκεις την τιμη ειναι επισης εντελως ασχετο (μαθηματα που δεν μπορει να αντεξει η apple) κτλ κ.λπ.
Υπάρχουν και πράγματα που με ενοχλούν και που θα τα ήθελα διαφορετικά, αλλά ήταν και αυτά κάτω από τον Τζομπς.
Θεωρώ ότι το να πετάς χώμα και να μιλάμε για το πώς η apple χειροτερεύει είναι αβάσιμο, συνεχίζει να οδηγεί στα άκρα της και δεν παρεκκλίνει, τουλάχιστον εμένα δεν μου φαίνεται ακόμα έτσι.
Το ότι υπάρχουν εναλλακτικές δεν είναι τόσο αληθινό, γιατί αυτοί οι χάρτες είναι συστημικοί και επομένως χρησιμοποιούνται από όλες σχεδόν τις εφαρμογές. Αν ήταν δυνατή η μετάβαση σε άλλο, τουλάχιστον στο OpenStreetMap, τότε μπορεί να ονομαστεί κάτι σαν εναλλακτική.
Το iPhone δεν είναι ακριβώς το φθηνότερο πράγμα, και δεδομένου ότι στην Apple αρέσει να παίζει τελειομανή, αυτό μπορεί να θεωρηθεί μεγάλο πρόβλημα. Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι είναι μία από τις πλουσιότερες εταιρείες στον κόσμο (αν όχι η πλουσιότερη), θα μπορούσαν ίσως να αντέξουν οικονομικά λογικούς διανυσματικούς χάρτες για τα εκατομμύρια των χρηστών τους - δηλαδή οδικό δίκτυο, πλωτές οδούς, δάση, κατοικημένες περιοχές κ.λπ. για σημεία ενδιαφέροντος ή για να μην αναφέρουμε
Στο Windows Phone απογοητεύτηκα λίγο με τους χάρτες Bing, οι οποίοι βασίζονται επίσης σε σύστημα, αλλά η Apple τα έχει ξεπεράσει όλα αυτά.
Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν ανέβαλαν αυτούς τους χάρτες για αργότερα ή εάν ο λόγος για την αλλαγή ήταν η λήξη ορισμένων αδειών δεδομένων χαρτών Google, γιατί δεν ξεκίνησαν την προετοιμασία νωρίτερα;
Σύμφωνα με τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες, η Apple πρόκειται να μετονομάσει την εφαρμογή Χάρτες σε Guess Where I am. Και θα πρέπει να είναι διαθέσιμα στην επόμενη ενημέρωση μαζί με το προσχεδιασμένο περιβάλλον ρολογιού, συγκεκριμένα τα λεπτά και τα χρονόμετρα. Επειδή οι σελίδες χρωματισμού του γιου ενός από τους γραφίστες iOS μπήκαν στο GUI κατά λάθος.
Μείνετε συντονισμένοι :D
ότι Petr: Χρησιμοποιώ την Apple ειδικά από τότε που χρησιμοποίησε επεξεργαστές IBM G3, κλπ. Πιστεύω ότι οι χάρτες στο smartphone είναι ουσιαστικό μέρος του συστήματος, η συνολική ποιότητα της παραγωγής μειώνεται... ότι η Ευρώπη.. Υπάρχει προφανής ζήτηση μόνο στην παρουσίαση του προϊόντος, έχει αγορές του εξωτερικού, ηλεκτρονική υποστήριξη κ.λπ., τιμολογιακή πολιτική….
Όπως έγραψα ήδη, θα έχω διαφορετικές αξιώσεις για τηλέφωνο 3000 kc και άλλο για τηλέφωνο 20000 kc... η τιμή του προϊόντος πρέπει να αντιστοιχεί στην ποιότητα και η απόδοση του iphone προφανώς υστερεί...
οπως εγραψες χρειαζονται εναλλακτικες αντιστοιχες στους χαρτες αυτο ειναι αληθεια αλλα τιποτα δεν υποχρεωσε την apple να χρησιμοποιησει την χειροτερη επιλογη.. και η γνωμη του Schiller για το γρατσουνισμα της μαυρης εκδοσης μιλαει απο μονη της... Για τετοια λεφτα το κινητο πρεπει να αντιπροσωπευει και την πλευρα της εμφανισης και κρατήστε κάτι, και τι γίνεται, δεν βρήκα ούτε ένα φύλλο IP5 ή συσκευασία για την προστασία του σε κανένα επίσημο κατάστημα της Apple
Συγγνώμη, το θέμα του Ποιος φταίει είναι εντελώς εκτός θέματος... Ο λεγόμενος ολοκληρωμένος συστήματος φταίει πάντα για τέτοια προβλήματα, δηλαδή αυτός που αποφασίζει πώς θα φαίνεται το τελικό προϊόν, μαντεύει όλες τις συνέπειες του (ιδιαίτερα τεχνολογικά) αποφασίζει, κατασκευάζει και συναρμολογεί το προϊόν από τα παρεχόμενα εξαρτήματα (τα οποία επιλέγει προσεκτικά και προ-δοκιμάζει) και τελικά πραγματοποιεί πολύ προσεκτικό ποιοτικό έλεγχο (QA) του τελικού προϊόντος. Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, είναι η Apple, καμία ανοχή εδώ. Τα προϊόντα είναι συνήθως εξαιρετικά και, επομένως, η ενοποίηση του συστήματος είναι κατακτημένη. Θεωρώ ότι το Mapgate είναι (ίσως) ένα σπάνιο τυχαίο.
Vítek,
αρ. μέλος της ομάδας ολοκλήρωσης συστήματος ενός Τσέχου κατασκευαστή SW ;)
Zgercik - Δεν λέω ότι η απότομη κυκλοφορία νέων χαρτών σε αυτό το στάδιο στο iOS 6 ήταν μια ευχάριστη λύση από την Apple, αλλά εξακολουθεί να είναι απλώς μια εφαρμογή (αν και εγγενής). Υπήρχε πάντα κάποιο πρόβλημα που εξαφανιζόταν σύντομα, αλλά τωρα ειναι ολα χαρτες .Το γρατσουνισμα του iPhone ειναι και αρκετα υπερβολικο κατα την γνωμη μου υπαρχουν και βιντεο που αντιθετα δειχνουν πως μετα το swiping το κλειδι δεν κανει τιποτα..
Όπως το νέο iPad και η «υπερθέρμανση», γράφτηκαν δεκάδες άρθρα για αυτό, και κανείς δεν το θυμάται σήμερα.
Με αυτό εννοώ ότι δεν συμφωνώ με το γεγονός ότι η ποιότητα της Apple πέφτει. Αυτό απαιτεί να πάρει ένα android για μια εβδομάδα και αυτό θα σε γιατρέψει :-) θα χαρείς πολύ να επιστρέψεις στο iPhone .
Δεν θέλω να υπερασπιστώ σκληρά την Apple εδώ, αλλά μερικές φορές με σβήνει γιατί πιστεύω ότι αδικούνται.
Δέχομαι τους χάρτες (ακόμα κι αν μετατρέπει το κουνούπι σε καμήλα), αλλά δεν συμφωνώ με τους υπόλοιπους
Και κάτι ακόμα... άλλωστε κανείς δεν σε αναγκάζει να αγοράσεις νέο iPhone και έχεις δικαίωμα επιλογής. τέλος πάντων, δεν θα πάω σε άλλη μάρκα ούτως ή άλλως, γιατί κανείς δεν μπορεί ακόμα να προσφέρει τέτοιο οικοσύστημα και διασύνδεση (Mac, iPad, iPhone, Apple TV και ό,τι σχετίζεται με αυτό).
Η επιστροφή στα windows είναι αδιανόητη για μένα και τα υπόλοιπα σχετίζονται με αυτό.
Η μόνη ελαφριά απογοήτευση φέτος είναι η επέκταση της οθόνης, ήλπιζα ότι δεν θα ήταν αλήθεια και δυστυχώς συνέβη, αλλά θέλω να το δοκιμάσω πρώτα πριν το κρίνει ο κόσμος, οπότε θα σιωπήσω.
Έχω την ίδια άποψη για αυτήν την οθόνη. Και λειτουργούν επίσης το δικό τους οικοσύστημα της Apple, οπότε θα μείνω σε αυτό, αλλά πραγματικά δεν μου αρέσουν οι χάρτες. Η προηγούμενη έκδοση της Google ήταν εξαιρετική, αφού πρόσθεσα το street view ήταν τέλεια για μένα, αλλά τώρα μου λείπει και δεν έχω τρόπο να την αντικαταστήσω πλήρως. Επιπλέον, εργάζομαι με τη γλωσσική έκδοση του iOS - τα πάω καλά με τα αγγλικά (οι τσέχικες ετικέτες για ορισμένες λειτουργίες και κουμπιά είναι φρικτές και, για παράδειγμα, το κουμπί "ακύρωσης" είναι κάτι που απειλεί την υγεία μου και του το ίδιο το τηλέφωνο), αλλά η ματιά στον χάρτη της χώρας μας είναι φρικτή στα αγγλικά. Πώς λέγεται αυτό το χωριό Σάαρ; Ή Horgassing, Piser και άλλοι; Γιατί μερικά ονόματα είναι γραμμένα στα Τσεχικά και μερικά στο Hottentot; Θα ήθελα πολύ να μπορώ να διαγράψω αυτούς τους χάρτες και να ανεβάσω τους προηγούμενους εκεί. Και φυσικά επί πληρωμή. (παρόλο που ξόδεψα 20 μπαστούνια για αυτό το κινητό, μάλλον θα έπρεπε να αξίζω κάτι και για αυτό)
Ακριβώς, μόλις είδα τους νέους χάρτες, κοίταξα το OpenStreetMap και έκλαψα πικρά, όταν ακόμα και αυτοί οι χάρτες είναι καλύτεροι από αυτό που έδειξε η Apple. Αν μόνο οι OpenStreetMaps μπορούσαν να ενεργοποιηθούν ως σύστημα...
Δεν είναι τόσο καλή σύγκριση.
Οι Χάρτες OpenStreet είναι συχνά πολύ καλύτεροι από τους Χάρτες Google. Για παράδειγμα, σίγουρα στην Πράγα. Ακόμη και οι χάρτες Waze είναι πολύ καλύτεροι από το Google στην Πράγα.
Οι νέοι χάρτες δεν με ενόχλησαν ιδιαίτερα και καταλαβαίνω τα βήματα της Apple για να ξεφύγει από την εξάρτηση από τον ανταγωνισμό, αλλά από την άλλη πλευρά, αυτή είναι ίσως η πρώτη φορά που σκέφτομαι ότι ο Jobs μάλλον δεν θα το άφηνε αυτό έξω, ακόμα κι αν μπορούσε να το κάνει. Αλλά δεν θα ήθελε να καταπιεί ένα τόσο πικρό χάπι από όλο τον κόσμο.
Είναι αλήθεια ότι η Apple τώρα χρειάζεται κυρίως δεδομένα από ανθρώπους, θα τους προχωρήσει πιο γρήγορα. Είναι απλώς ένας απαραίτητος κίνδυνος. Συμφωνώ απόλυτα με το άρθρο.