Petr Šourek Πάει καιρός από τότε που εμφανίστηκε η πλοήγηση για τα αγαπημένα μας iDevices. Έχω δοκιμάσει μερικά, αλλά αυτό μου αρέσει περισσότερο Navigon. Στην αρχή, είναι σκόπιμο να πούμε ότι το Navigon έγινε πλήρως χρησιμοποιήσιμο μόνο στην έκδοση 1.4. Μέχρι σήμερα, δεν μετανιώνω για τα χρήματα για αυτήν την πλοήγηση. Τώρα έρχεται η έκδοση 2.0, η οποία μας προσφέρει πολλές βελτιώσεις.
Μετά την πρώτη εκκίνηση, το navigation θα μας υποδεχτεί με περιγραφή των ειδήσεων, όπου μεταξύ άλλων θα μάθουμε ότι η εφαρμογή έχει ξαναγραφεί πλήρως. Η πλήρης φιλοσοφία του ελέγχου του συστήματος έχει αλλάξει. Δεν ξέρω αν θα σας βολέψει συγκεκριμένα, αλλά γρήγορα κατάλαβα τις βελτιώσεις και μου ταιριάζουν.
Διατροφή δεδομένων
Το πρώτο ωραίο νέο είναι ότι η πλοήγηση προς το παρόν κατεβάζει μόνο τη βασική εφαρμογή από το App Store, που είναι απολύτως απίστευτα 45 MB, και τα υπόλοιπα δεδομένα κατεβαίνουν απευθείας από τους διακομιστές Navigon. Χρειάζεστε όμως ακόμα 211 MB, που είναι το βασικό σύστημα, και στη συνέχεια μπορείτε να αφιερωθείτε πλήρως στη λήψη χαρτών. Αν λοιπόν έχετε αγοράσει Navigon Europe και το χρησιμοποιείτε μόνο για την όμορφη πατρίδα μας, η εφαρμογή θα καταλαμβάνει πλέον 280 MB στο iPhone σας, που είναι πραγματικά υπέροχος αριθμός σε σύγκριση με τα προηγούμενα 2 GB. Αλλά μην ανησυχείτε, μπορείτε να κάνετε λήψη των άλλων χαρτών που αγοράσατε δωρεάν ανά πάσα στιγμή. Οι περισσότερες χώρες έχουν χάρτες περίπου 50 MB, αλλά αν θέλετε να κατεβάσετε χάρτες της Γαλλίας ή της Γερμανίας, καλύτερα να προετοιμάσετε WiFi, γιατί θα κάνετε λήψη περίπου 300 MB. Ευτυχώς, δεν υπάρχει όριο στις λήψεις δεδομένων κινητής τηλεφωνίας, οπότε μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μέσω Edge/3G).
Το GUI έχει επίσης αλλάξει. Το προηγούμενο Navigon είχε ένα μενού πλήρους οθόνης με περίπου 5 στοιχεία, το οποίο δεν υπάρχει στην τρέχουσα έκδοση. Αμέσως μετά την εκκίνηση (υποθέτοντας ότι έχετε κατεβάσει τους χάρτες), θα εμφανιστούν 4 εικονίδια.
- Διεύθυνση - όπως και στην προηγούμενη έκδοση, εισάγουμε την πόλη, την οδό και τον αριθμό και μας αφήνουμε να πλοηγηθούμε,
- POI - Σημείο ενδιαφέροντος - βρίσκει σημεία ενδιαφέροντος όπου ορίζουμε,
- Οι προορισμοί μου - αγαπημένες διαδρομές, τελευταία ταξίδια,
- Πάμε σπίτι - μας πλοηγεί στη διεύθυνση κατοικίας.
Τι θα σας ενδιαφέρει στην περιοχή;
Σημείο ενδιαφέροντος (Σημεία ενδιαφέροντος) βελτιώθηκαν επίσης. Βρίσκονται, όπως και στην προηγούμενη έκδοση, στην κεντρική οθόνη, αλλά αν κάνουμε κλικ πάνω τους, εκτός από σημεία ενδιαφέροντος στη γειτονιά, στην πόλη, έχει προστεθεί και η επιλογή των συντομεύσεων. Στην πράξη, αυτές είναι οι 3 κατηγορίες που σας ενδιαφέρουν περισσότερο και τις επιλέγετε και το Navigon θα σας βρει σημεία ενδιαφέροντος αυτού του τύπου στην περιοχή. Είναι επίσης μια καινοτομία Σαρωτής πραγματικότητας, το οποίο βρίσκει όλα τα σημεία ενδιαφέροντος στην τοποθεσία στην οποία βρίσκεστε. Το μόνο που λέτε είναι η ακτίνα στην οποία πρέπει να αναζητήσετε. Μπορεί να ρυθμιστεί έως και 2 χλμ. και αμέσως μετά την εύρεση όλων των σημείων ενδιαφέροντος, θα εμφανιστεί μια άποψη μέσω της κάμερας. Με τη βοήθεια της πυξίδας, μπορείτε να τη γυρίσετε και να δείτε τι είναι προς ποια κατεύθυνση και πού πρέπει να πάτε. Δυστυχώς, ακόμη και στο iPhone 4 μου, αυτή η νέα δυνατότητα χρειάζεται πολύ χρόνο για να φορτώσει, επομένως είναι καλύτερα να τη χρησιμοποιήσετε εκ των προτέρων.
Αν ασχοληθούμε με περισσότερα POI, πρέπει να αναφέρω και τη λειτουργικότητα Τοπική αναζήτηση, το οποίο χρησιμοποιεί το GPS και το Διαδίκτυο για να βρει μέρη κοντά σας, όπως πιτσαρίες, βάσει ορισμένων κωδικών πρόσβασης. Το έχω δοκιμάσει, αλλά μου φαίνεται ότι το Navigon έχει πολύ περισσότερα από αυτά τα σημεία ενδιαφέροντος από το Google και παρόλο που είναι καλό, δεν τα βρίσκει όλα. Μου αρέσει πολύ αυτή η επιλογή, κυρίως λόγω του δέσιμου με το Navigon, γιατί μπορείς να συνεχίσεις αμέσως το ταξίδι σου και θα σε πάει εκεί. Ακόμη και αφού κάνετε κλικ σε, για παράδειγμα, μια πιτσαρία, θα ακούσετε σχόλια από άτομα που την έχουν επισκεφτεί. Πραγματικά μαζί με Σαρωτής πραγματικότητας, μια ενδιαφέρουσα δυνατότητα, αλλά θα άξιζε να ξέρετε πώς να εισάγετε την αγαπημένη σας πιτσαρία που δεν είναι στη λίστα και ταυτόχρονα να την ενημερώσετε με τη βάση δεδομένων της Google. Ομολογώ ότι αν αναζητήσω μια επιχείρηση στο Google, μπορώ να βρω πώς να την προσθέσω εδώ. Θα ήθελα να έχω αυτές τις πληροφορίες στην πλοήγηση, για να μην χρειαστεί να τις αφήσω. Σε λίγες ώρες, δεν θα θυμάμαι ότι ήθελα να εισάγω αυτές τις πληροφορίες στο GTD.
Πηγαίνουμε στον προορισμό
Οι ρυθμίσεις της εφαρμογής είναι αρκετά παρόμοιες με την προηγούμενη έκδοση και δεν βρήκα, ή μάλλον, δεν παρατήρησα σημαντικές αλλαγές. Μπορείτε να ορίσετε επιλογές διαδρομής, επιλογές σημείων ενδιαφέροντος, προειδοποιήσεις ταχύτητας κ.λπ. Όλα σε διαφορετικό γραφικό σχέδιο, αλλά με παρόμοια λειτουργικότητα.
Μια πολύ αμφισβητήσιμη επιλογή είναι να αγοράσετε επιπλέον FreshMaps XL με επιπλέον 14,99 ευρώ. Στις πρώτες μέρες της πώλησης του Navigon, υποσχέθηκε ότι θα μπορούσαμε να κατεβάζουμε ενημερωμένες εκδόσεις των χαρτών κάθε 3 μήνες. Δηλαδή ενημερωμένες διαδρομές, σημεία ενδιαφέροντος κ.ο.κ. Δεν λέει τίποτα για το αν είναι εφάπαξ ή αν θα το πληρώσουμε ανά τρίμηνο ή αλλιώς, απλά καμία πληροφορία. Ακόμη και το Navigon δεν είναι ξεκάθαρο σε αυτό. Στη σελίδα του στο Facebook, κάποτε απάντησε ότι ήταν εφάπαξ, αλλά σε επόμενο σχόλιο διέψευσε αυτές τις πληροφορίες και ισχυρίστηκε ότι ήταν για 2 χρόνια.
Εάν έχετε προβλήματα στο δρόμο
Ένα ακόμη πρόσθετο πλοήγησης φαίνεται πολλά υποσχόμενο. Το όνομά του είναι Ειδοποίηση κινητού και το πληρώνεις 0,99 ευρώ το μήνα. Σύμφωνα με την περιγραφή, θα πρέπει να παρέχει ένα είδος δικτύου χρηστών που αναφέρουν και λαμβάνουν επιπλοκές στην κυκλοφορία. Είναι ενδιαφέρον ότι υποψιάζομαι ότι το Sygic navigation ή το Wuze προσφέρουν αυτήν τη λειτουργία δωρεάν ή για εφάπαξ πληρωμή. Η εφαρμογή Vuze βασίζει άμεσα το μάρκετινγκ της σε αυτό. Θα δούμε αν θα απογειωθεί στην περιοχή μας, ειδικά από τη στιγμή που η Navigon λέει ακριβώς δίπλα σε αυτή τη λειτουργικότητα ότι αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμη σε Γερμανία και Αυστρία.
Σε σχέση με αυτό, περιμένω μια ακόμη λειτουργία, η οποία δυστυχώς δεν έχει λάβει ακόμη ενημέρωση. Πρόκειται Ζωντανή κυκλοφορία, όταν το Navigon θα πρέπει να αναφέρει επιπλοκές κυκλοφορίας (απευθείας από επίσημους ιστότοπους, υποπτεύομαι την TMC), αλλά δυστυχώς η Τσεχική Δημοκρατία δεν περιλαμβάνεται ξανά στη λίστα των διαθέσιμων χωρών. Ωστόσο, ομολογώ ότι ακόμη και το άλλο navigation που έχω στο αυτοκίνητό μου δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτή τη λειτουργία πολύ καλά παρόλο που αναφέρει συνεχώς, "προσοχή στις κυκλοφοριακές επιπλοκές". Δεν γνωρίζω σε βάθος αυτό το θέμα, είμαι απλά ένας απλός χρήστης, οπότε προτιμώ να αντέξω αυτό το μειονέκτημα και να βασιστώ στο ραδιόφωνο και τη διαίσθησή μου.
Θόρυβος πληροφοριών
Η χρήση της νέας πλοήγησης δημιούργησε μερικές ερωτήσεις σχετικά με τους νέους χάρτες και την υπηρεσία FreshXL, οπότε ρώτησα απευθείας το Navigon. Δυστυχώς, πρέπει να πω ότι η επικοινωνία δεν ήταν η καλύτερη. Πρώτα έστειλα ερωτήσεις στο presse@navigon.com, που είναι για δημοσιογράφους, αλλά το email επέστρεψε ως μη παραδοτέο. Ως θαυμαστής τους στο Facebook, δημοσίευσα ένα ερώτημα. Χρειάστηκαν 2 μέρες και έλαβα μια απάντηση για να γράψω σε άλλη διεύθυνση που ήδη λειτουργούσε και οι απαντήσεις μου επέστρεψαν περίπου μετά από 2 μέρες. Πρακτικά περίμενα 5 μέρες για μια απάντηση, η οποία δεν ακούγεται σαν το καλύτερο PR, αλλά τουλάχιστον ζήτησαν συγγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση. Δυστυχώς, δεν απάντησαν ακριβώς στις ερωτήσεις μου.
Ετοίμασα επίσης μερικές ερωτήσεις για το Navigon. Η διατύπωσή τους θα δημοσιευθεί σήμερα στις σελίδες μας στο Facebook. Αν έχετε και εσείς απορία, γράψτε.
Γεια σας, έχουν περάσει σχεδόν δύο χρόνια από τότε που αγόρασα ένα σύστημα πλοήγησης iPhone. Τότε, σύμφωνα με όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες, έπεσε η κάρτα iGo. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με αυτό, αλλά έχω μόνο χάρτες της Τσεχίας και του ΣΚ, τώρα θα ήθελα να πάω στο εξωτερικό, οπότε σκέφτομαι να αγοράσω ένα νέο navigation για όλη την Ευρώπη. Μπορείτε να συμβουλεύσετε ποιο να αγοράσετε και ποια είναι τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματά τους; Μάλλον με ενδιαφέρει περισσότερο η ακρίβεια και οι αριθμοί σπιτιών. Έχω μια θήκη στο αυτοκίνητό μου από αυτό. Ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές. Αυτό το Jablíčkář, δεν θέλετε να κάνετε κάποια σύγκριση της τρέχουσας πλοήγησης μετά από πολύ καιρό;
Αυτό που μου λείπει στο άρθρο είναι ότι η νέα έκδοση λειτουργεί μόνο σε iOS 5, επομένως οι κάτοχοι 3G δεν έχουν τύχη. Μάλλον είναι πολύ πιο απαιτητική από την τελευταία νούμερο ένα έκδοση, η οποία εξακολουθεί να φορτώνει πολύ αργά στο 3G.
Τι συμβαίνει με το "Danger", δεν λειτουργεί περισσότερο στην αρχή της εύρεσης παράκαμψης; Τουλάχιστον με την κλασική πλοήγηση, όταν βλέπω ότι κάπου υπάρχει μποτιλιάρισμα ή κλειστός δρόμος και η πλοήγηση θέλει να με παρασύρει στην πορεία, επιλέγω ένα εμπόδιο στη διαδρομή και πόσα μέτρα καταλαμβάνει και η πλοήγηση στη συνέχεια επιλέγει ένα κατάλληλη παράκαμψη. Δεν χρειάζεται διαδίκτυο για αυτό.
Το TMC πραγματικά δεν λειτουργεί πολύ καλά εδώ. Μόνο μια φορά κατάφερα να επιλέξω παράκαμψη από την πλοήγηση για να μην μπω σε ουρά λόγω ναυαγίου και αφού βγήκα από τον αυτοκινητόδρομο κατέληξα σε άλλη ουρά που δεν είχε μπει στο TMC :-). Από την άλλη, λειτούργησε τέλεια στη Βουδαπέστη, για παράδειγμα.
Προς Jou: Αν θέλετε κινητό, θα πρότεινα το Navigon. Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με αυτό, αλλά η κλασική εξωτερική πλοήγηση εξακολουθεί να μου φαίνεται καλύτερη λύση.
Νομίζω ότι ο συγγραφέας εννοούσε το Waze, όχι το Vuze :)
Ευχαριστώ για τη διόρθωση.. διορθώθηκε. Δεν ξέρω γιατί ακούστηκε ο Wuze στο κεφάλι μου ;(
Δυστυχώς, δεν μπορεί να εγκατασταθεί σε 3G... :(
Λοιπόν, έχω σοβαρές επιφυλάξεις για το Navigon. Χρησιμοποιώ επίσης Tomtom EU και Dynavix CZ. Το Navigon δεν διστάζει να με στείλει με διπλή τελεία ακόμα κι αν η υπερυψωμένη διάβαση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να στρίψει δεξιά, δεν διστάζει να με στείλει σε μια πεζογέφυρα και ένα αδιέξοδο, σαν να είναι βατό...και το η πλοήγηση δεν πρέπει να το κάνει αυτό (π.χ. διαδρομή Frýdek - Místek - Malenovice). ...αδύναμο ζουμ διαδρομής και, επιπλέον, συγχωνεύτηκαν πολύπλοκες διασταυρώσεις...δεν γνωρίζει κανείς πού βρίσκεται στην πραγματικότητα...στο Windows Mob δοκίμασα επίσης το iGo και το Route 66, που έχουν το ίδιο φόντο χάρτη με το Navigon.. .Πάντα κατέληγα στο Tomtom...επιπλέον, δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε POI στο Navigon.
Οπότε όχι πολλά για μένα.
Έχω ένα πρόβλημα στο ότι το Navigon δεν με έστειλε ποτέ στο ksa με κανέναν τρόπο ;( υποθέτω ότι οδηγώ με λάθος δρόμο και οδηγώ στις σχετικές γωνιές της χώρας μας. Θα προσπαθήσω να το αντιμετωπίσω με κάποιο τρόπο και δοκίμασε το λίγο πιο βαθιά.
Η διαδρομή Frýdek - Místek - Malenovice είναι κάπως μαγεμένη - πρόσφατα πήγα στο Malenovice και με πέρασε από τη Lysa :-))) Επειδή δεν ξέρω την περιοχή, πέρασα μια ώρα προσπαθώντας να βγω από το Ostravice κατά μήκος των μονοπατιών κατσίκας επειδή "ΠΡΕΠΕΙ πραγματικά να πάω" , αφού το πρόλαβα, κοίταξα τον χάρτη και έφτασα εκεί κλασικά ακολουθώντας τις πινακίδες :-)))) μάλλον έφτιαξαν τα έγγραφα εκεί σύμφωνα με την εικόνα από το Googlemaps ;-)
Έχω επίσης αυτές τις εμπειρίες με το Navigon εδώ. Συγκεκριμένα παραδείγματα: Από τη Σερβία κοντά στο Beroun στο Řevnice - οδηγεί σε μια πεζογέφυρα. Το ανέφερα ως σφάλμα χάρτη. Το βελτίωσαν στην επόμενη έκδοση, αλλά παρόλα αυτά οδήγησαν σε αδιέξοδο την αλλαγή. Ένα άλλο παράδειγμα - από την Πράγα στο Pikovice. Στο Pikovice, αντί να κάνει το γύρο του δρόμου, οδηγεί μέσα από αδιάβατους δασικούς δρόμους. Στη Μοραβία, από το Vítkov στην Πράγα, αναγκάστηκα να δουλέψω για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου από την Ostrava. Φυσικά είχα κλειστές τις τοπικές επικοινωνίες. Στο Némecky στο Frankenjur, το Navigon με καθοδηγούσε αρκετά συχνά σε δρόμους που προορίζονταν μόνο για αγροτικές και δασικές μεταφορές. Ωστόσο, δεν μπορώ να παραπονεθώ για τη διοίκηση στην Ισπανία και τις ΗΠΑ - στην Καλιφόρνια, όπου όλοι οι δρόμοι ήταν καλά.
Με το Navigon 2.0, μου λείπει η εμφάνιση ενός 2D χάρτη μετά το πάτημα του χάρτη και κατά την προβολή ολόκληρης της διαδρομής, η δυνατότητα μετάβασης στο σημείο εκκίνησης και επιστροφής σε ολόκληρη τη διαδρομή όταν κάνω ζουμ σε ένα μέρος.
Το Navigon επικοινωνεί μπερδεμένο σχετικά με τις εκδόσεις και τις ενημερώσεις χαρτών. Ακόμα και μετά από μια μακρά συνομιλία με τον κύριο στην τεχνική τους υποστήριξη, δεν έμαθα αν, για παράδειγμα, έχω Navogon USa, όπου δεν ξέρω πότε θα πάω, αν θα μπορέσω να κατεβάσω τον χάρτη στο 5 χρόνια, για παράδειγμα, και αν θα είναι ενημερωμένο την ημέρα της λήψης και αν εγγυηθούν ότι στον χάρτη θα υπάρχει στον διακομιστή τους. Αυτό είναι ένα εμπόδιο για τη νέα λύση. Οι χάρτες μπορούν να κατέβουν μόνο μέσω Wi-Fi και πουθενά δεν αναφέρουν πόσο καιρό εγγυώνται την ύπαρξη χαρτών στον διακομιστή τους. Επίσης, δεν διάβασα πουθενά πόσος χρόνος θα χρειαστεί να ενημερώσω τους χάρτες αν αγοράσω χάρτες Fresch. Ένα χρόνο, δύο; Προβολή? Η επικοινωνία μπερδεμένη, ασαφής.
...ναι, και αγόρασα και 3D για το Navigon και παρόλο που μένω στο Beskydy, όταν κοιτάζω την οθόνη νομίζω ότι είμαι στη Hana.
Λοιπόν, έχω και εγώ ένα Navigon εδώ και περίπου δύο χρόνια, αλλά αυτό που το έκανε η Garmin ή ποιος το αγόρασε, κατά την άποψή μου, είναι εντελώς μπερδεμένο. Η εφαρμογή είναι λιγότερο σαφής και διαισθητική στη ρύθμιση από το πρωτότυπο και υπέροχο κόλπο για να κάνετε αμέσως κλικ στη διαδρομή όσο πιο γρήγορη, συντομότερη, όμορφη και βέλτιστη κατά την επιλογή μιας διαδρομής, και τη χρησιμοποίησα πολύ. Τώρα πρέπει να κάνει κλικ με κόπο στις εκλογές κάθε φορά και να τις ελέγχει εκεί. Η ταχύτητα και η ευκολία των ρυθμίσεων είναι απαράμιλλη, ξεκινά αισθητά πιο αργά (αν και φαίνεται λίγο πιο ευέλικτο κατά την ίδια την πλοήγηση). Το θεωρητικό πλεονέκτημα της λήψης μικρότερου όγκου δεδομένων δεν είναι ενδιαφέρον λόγω των ταχυτήτων στο διαδίκτυο. Η περιττή πολυπλοκότητα της περαιτέρω λήψης και κλικ σε δεδομένα και χάρτες και η ανάγκη να συνδεθώ στο Διαδίκτυο και πρέπει ακόμα να κατεβάσω τουλάχιστον 400 megabyte δεδομένων, πιθανώς επανειλημμένα, δεδομένου ότι η Apple θα κυκλοφορήσει τέσσερις ενημερώσεις κατά τη διάρκεια του έτους, οι οποίες θα διαγράψει πραγματικά τα πάντα, εκτός αν χρησιμοποιήσω τις νέες εγκαταστάσεις εγκατάστασης για να εγκαταστήσω μόνο ένα διαφορικό iOS. Ωστόσο, όσοι προτιμούν να έχουν ένα αντίγραφο ασφαλείας και ένα αρχείο εκδόσεων iOS κατεβάζουν τα πάντα ξανά και ξανά ούτως ή άλλως. Εάν ήταν δυνατό να εξαχθούν οι ληφθέντες χάρτες στη βιβλιοθήκη του iTunes και έτσι να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας, θα ήταν διαφορετικό, αλλά κάπως έτσι; Ας πάνε στο διάολο...Εγώ έχω τσαντιστεί... Ό,τι λειτούργησε καλά το χάλασαν.
Αυτό που περιγράφεις υπάρχει και στο σταθερό σύστημα πλοήγησης Navigon. Άρα μάλλον επρόκειτο για την ένωσή τους. Δυστυχώς, μάλλον μπέρδεψαν ποιο θα έπρεπε να είναι το μοντέλο. Η οδήγηση ήταν πολύ καλή πλοήγηση, δυστυχώς την περασμένη εβδομάδα στη Γερμανία με έστειλε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ωστόσο, το Sygic δεν είναι καλύτερο, με οδήγησε επίσης σε μονοπάτια χωρίς νόημα. Όλα λοιπόν έχουν τα θετικά και τα αρνητικά τους και πρέπει να καθοδηγούμαστε από την κοινή λογική και να μην χρησιμοποιούμε τυφλά την πλοήγηση.
Θα με ενδιέφερε μια ανασκόπηση της τελευταίας έκδοσης του Sygic navigation - σχεδιάζετε κάτι τέτοιο;
Θα δούμε τι μπορεί να γίνει, πάντως θα ήθελα να κάνω κάτι τέτοιο.
Δοκίμασα την τεχνική υποστήριξη της Navigon και είναι απολύτως ξεκαρδιστική (ή για γέλια). Μετά την ενημέρωση, το Navigon δεν θα ξεκινήσει και ανέφερε ότι δεν μπορούσε να συνδεθεί στον διακομιστή Navigon. Αυτό είναι το περιγραφόμενο σφάλμα ενημέρωσης. Η λύση είναι να διαγράψετε και να εγκαταστήσετε ξανά. Δυστυχώς, θα χάσετε όλα τα αποθηκευμένα Αγαπημένα σας. Επικοινώνησα με την τεχνική υποστήριξη και δεν έχω ξαναζήσει τέτοιο ερασιτεχνισμό. «Δεν μπορεί να γίνει τίποτα, όλα έχουν διαγραφεί, τα Αγαπημένα δεν μπορούν να ανακτηθούν από το iPhone...» και παρόμοιες απαντήσεις. Έτσι, εγκατέστησα το iPhone Explorer, έριξα μια ματιά και ιδού, κατέβασα το αρχείο Favorites. Με απογοήτευσαν αρκετά. Έχουμε ανταλλάξει περίπου 10 email μέχρι στιγμής. αλλά έπρεπε να τα καταλάβω όλα μόνος μου. Αναρωτιέμαι αν θα είναι πρόθυμοι να τραβήξουν τα Αγαπημένα από αυτό το αρχείο.
Μετά τη δεύτερη πλοήγηση, τα αγαπημένα εμφανίστηκαν ξανά από το πουθενά. Στενοχωρήθηκα και στην αρχή που έφυγαν. Χρησιμοποίησα τον Explorer για να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας των χαρτών, τι θα συμβεί αν δεν είναι πια εκεί την επόμενη φορά.
Κατά τα άλλα, θα προτιμούσα μια κριτική για το Dynavix, υπάρχουν σχετικά θετικές απόψεις για το κατάστημα. Αποφάσισα ότι εάν ο νέος ιδιοκτήτης του Navigon δεν διορθώσει γρήγορα την εφαρμογή και ολόκληρο το σύστημα, θα αγοράσω άλλο σύστημα πλοήγησης.
Επίσης, διέγραψα τα Αγαπημένα μου όταν απέτυχε η ενημέρωση, οπότε έκανα επαναφορά του αντιγράφου ασφαλείας, ανέβηκε το παλιό μου Navigon, έκανα αντίγραφα ασφαλείας των αγαπημένων μου εκεί (στάλθηκε με email, υπάρχει τέτοια λειτουργία) και στη νέα εγκατάσταση ανέβασα ξανά από email και Έχω ό,τι είχα εκεί στους τελευταίους προορισμούς και στους αγαπημένους.Λίγο κουραστικό, χρονοβόρο, αλλά σώθηκε. Είναι απαραίτητο να δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας των αγαπημένων σας για email από καιρό σε καιρό και μπορείτε να αποφύγετε ένα τέτοιο πρόβλημα.Αλλά γνωρίζω από την εμπειρία μου ότι ξεκινάτε να δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας μόνο όταν χάσετε δεδομένα.
Petr
Και τι γίνεται με όσους έχουν iPhone 3G; Πλήρωσαν για την εφαρμογή, τώρα τι; Τέλος? Πέταξαν τα λεφτά από το παράθυρο; Το Navigon θα έπρεπε να έχει προειδοποιήσει όλους τους κατόχους 3G ότι κάνουν λήψη της εφαρμογής επί πληρωμή μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα, επειδή η νέα έκδοση θα είναι διαθέσιμη μόνο για νεότερα iPhone. Ναι, παντού στον κόσμο αυτό το τηλέφωνο είναι ένα εντελώς συνηθισμένο παιχνίδι για τα παιδιά για λίγα δολάρια, έτσι πετούν το παλιό τηλέφωνο και τρέχουν για ένα καινούργιο. Αλλά εδώ στα ανατολικά, αυτό το τηλέφωνο γίνεται hogo fogo για εξωφρενικά άσεμνα χρήματα! Βλέπω ήδη πώς θα το πετάξουν όλοι όσοι έχουν ένα λειτουργικό 3G σε super κατάσταση και θα πάνε αμέσως να αγοράσουν ένα 4GS!
Έδειξε το Navigon στο iPhone 4S την τρέχουσα ταχύτητα με καθυστέρηση περίπου 2-3 δευτερολέπτων; ακόμα και στον χάρτη μερικές φορές δείχνει την τρέχουσα τοποθεσία :-( αλλά δεν συμβαίνει στο Waze...
Ταυτόχρονα, το Navigom εκτελείται ως η μόνη εφαρμογή, όλα είναι απενεργοποιημένα. Ήλπιζα ότι μετά την αναβάθμιση (IOS και πλοήγηση) θα βελτιωνόταν, αλλά δεν βοήθησε :-(