Αδάμ Κως Ποια είναι η μεγαλύτερη αχίλλειος πτέρνα της σύγχρονης τεχνολογίας; Φυσικά είναι η μπαταρία. Δεν έχει να κάνει τόσο με την ανθεκτικότητα όσο με την αξιοπιστία όσον αφορά την κατάστασή του, δηλαδή τη γήρανση. Και ακριβώς από αυτή την άποψη η Apple είναι ο κύριος στην κυκλοφορία νέων γενιών των προϊόντων της.
Είναι αλήθεια ότι λογικά εξαρτάται από το τι είδους «ντάμπλινγκ» δίνετε στους υπολογιστές και τα τηλέφωνα και τα tablet σας. Ωστόσο, κάθε μπαταρία μπορεί να χειριστεί έναν ορισμένο αριθμό κύκλων, μετά τους οποίους θα παραμείνει πάνω από το όριο του 80% της κατάστασής της. Αν πέσει κάτω από αυτό, μπορεί να αντιμετωπίζετε μη τυπική συμπεριφορά και πρέπει να ζητήσετε από την υπηρεσία Apple να την αντικαταστήσει για εσάς.
Fotogalerie
Το M3 MacBook Air είναι στη γωνία
Φέτος αναμένουμε την άφιξη του MacBook Air με το τσιπ M3. Όποιος αγόρασε ένα MacBok Air με τσιπ M2020 το 1, τώρα είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσει το γεγονός ότι θα ήθελε να το αντικαταστήσει. Όχι λόγω απόδοσης, καθώς το M1 μπορεί ακόμα να χειριστεί όλη την κανονική εργασία, αλλά το πρόβλημα μπορεί να είναι η μπαταρία. Εξάλλου, στο M1 MacBook Air του συντάκτη μας, η μπαταρία αναφέρει χωρητικότητα 83%. Πώς να το λύσετε;
Fotogalerie
Φυσικά, μπορεί να αντικατασταθεί. Αλλά όταν γνωρίζετε ότι η Apple ετοιμάζει μια νέα γενιά συσκευών, αξίζει να περιμένετε λίγο, να αναβαθμίσετε σε ένα νέο μηχάνημα και να πουλήσετε το παλιό. Εάν η χωρητικότητά του δεν πέσει κάτω από το 80%, δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε ακόμα με την υπηρεσία. Αλλά αν είναι ήδη, είναι απαραίτητο να βασιστείτε στο γεγονός ότι είτε θα πουλήσετε τη συσκευή σας φθηνότερα, γιατί ο νέος ιδιοκτήτης θα πρέπει να κάνει άλλη επένδυση, είτε θα αντικαταστήσει την μπαταρία, κάτι που θα σας κοστίσει κάτι.
Θα μπορούσε να είναι σε ενδιαφέρει
Amaya Toman Υπάρχουν MacBook Airs με τσιπ M2, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη, δεν έχει πολύ νόημα να ασχοληθούμε τώρα μαζί τους. Η αναβάθμιση κάθε γενιάς έχει νόημα όχι μόνο όσον αφορά το άλμα απόδοσης, αλλά και την εξοικονόμηση χρημάτων. Έτσι, η Apple προσφέρει στην πραγματικότητα μια ιδανική λύση σε ένα πρόβλημα, επειδή προσφέρει μια απάντηση τη στιγμή που ένα άτομο το λύνει. Επιπλέον, η απάντηση μπορεί να έρθει σύντομα, τον Μάρτιο, είτε λαμβάνουμε Keynote είτε η Apple δημοσιεύει ειδήσεις μόνο με δελτίο τύπου. Αν όχι, θα υπάρξει WWDC τον Ιούνιο. Εκτός από το τσιπ M3, το νέο MacBook Air θα πρέπει να λάβει και Wi-Fi 6E.
Fotogalerie
Δεν θα υπάρξουν πολλά νέα, αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό
Ακόμα κι αν δεν θα υπάρξουν άλλα, η νέα γενιά έχει νόημα. Όχι για τους κατόχους μηχανών με τσιπ M2, αλλά για όσους χρησιμοποιούν M1 και για όλους εκείνους που έχουν ακόμα υπολογιστές με επεξεργαστές Intel. Οι πρώτοι κάτοχοι ενός MacBook με τσιπ Apple Silicon μπορούν έτσι να αναβαθμίσουν ουσιαστικά μέσα σε 3,5 χρόνια από την απόκτησή του. Φυσικά, όσοι αγόρασαν Mac mini δεν έχουν αυτό το πρόβλημα. Έτσι, είναι πάντα κάτι τόσο μικρό όσο η μπαταρία που συγκρατεί την τεχνολογική πρόοδο.
Fotogalerie
Παρεμπιπτόντως, αν αντιμετωπίζετε κι εσείς ένα παρόμοιο πρόβλημα, μπορείτε να απευθυνθείτε σε πύλες bazaar και στο Facebook Marketplace για να πουλήσετε τη συσκευή σας, αλλά αν δεν θέλετε να ανησυχείτε για την πώληση, υπάρχει μια εξαιρετικά βολική λύση. Η Mobile Emergency Services αγοράζει κινητά τηλέφωνα, tablet και υπολογιστές. εδώ θα μάθετε επίσης την τρέχουσα τιμή της μηχανής σας. Και φυσικά δεν έχεις να κάνεις με μπαταρία.
Μαντεύετε πότε θα βγει το Air με το M3;
Μάλλον αύριο