Επιλογέας μήλου Το καλοκαίρι είναι σε πλήρη εξέλιξη, είμαι έξω με το ποδήλατο και πετάω το Sigma BC800 μου. Γεγονός. Μόλις δοκιμάσω τα πλεονεκτήματα της εφαρμογής Cyclemeter, δεν βλέπω κανένα λόγο να διατηρήσω το κλασικό στροφόμετρο στο τιμόνι μου.
Οπότε θα υπήρχε ένας λόγος - πλήρωσα 600 CZK για αυτό, τελικά, δεν πρόκειται να το πετάξω. Αλλά η αναφερόμενη εφαρμογή για iPhone θα μου προσφέρει πολύ περισσότερες λειτουργίες, και μόνο με 5 $ (φυσικά, δεν υπολογίζω την τιμή αγοράς της συσκευής).
Το Cyclemeter δεν είναι μόνο ένας ιχνηλάτης ποδηλάτου. Ταιριάζει όπου θέλετε για να μετρήσετε την ταχύτητα, την απόσταση, την απόδοσή σας. Συγκεκριμένα, έχει προκαθορισμένα προφίλ για: Ποδηλασία, πεζοπορία, τρέξιμο, πατινάζ, σκι, κολύμπι (μάλλον θα χρειαζόταν μια αδιάβροχη θήκη εδώ) και περπάτημα.
Ποια χαρακτηριστικά με ενθουσίασαν:
- – καταγραφή της διαδρομής στο χάρτη (ακόμη και σε λειτουργία εκτός σύνδεσης)
- – αναφορά της τρέχουσας κατάστασης (μπορείτε να επιλέξετε ποια από τα 20 στοιχεία θα αναφέρονται και πόσο συχνά)
- – γραφήματα υψομέτρου και ταχύτητας
- – συνεργασία με τηλεχειριστήριο σε ακουστικά
- – η δυνατότητα να ανταγωνιστείτε έναν εικονικό αντίπαλο (η εφαρμογή σας παρακινεί να επιτύχετε καλύτερο αποτέλεσμα)
- – υπολογισμός των θερμίδων που καίγονται
Φυσικά, δεν στερείτε κλασικές λειτουργίες στροφόμετρου, όπως:
Συνολικός χρόνος, απόσταση, στιγμιαία, μέση και μέγιστη ταχύτητα.
Εάν σας αρέσει μια μόνιμη επισκόπηση και δεν φοβάστε να έχετε το κατοικίδιό σας στο τιμόνι, μπορείτε να του πάρετε μια θήκη ποδηλάτου. Διαθέσιμο για παράδειγμα στο Applemix.cz στην τιμή των 249 CZK. Προσωπικά, όμως, οι φωνητικές πληροφορίες στα ακουστικά είναι απολύτως επαρκείς για μένα.
Αλλά δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ισχύ του σήματος, όλα λειτουργούν σωστά είτε έχετε το iPhone σας στο σακίδιο είτε στην τσέπη του παντελονιού σας. Σε περίπτωση διακοπής λειτουργίας, το κυκλόμετρο υπολογίζει ξανά το μη μετρημένο τμήμα.
Τι γίνεται με την μπαταρία;
Σε 45 λεπτά οδήγησης, η αντοχή έπεσε ακριβώς κατά 5%. Φυσικά, το GPS έτρεχε όλη την ώρα και άκουγα μουσική από την εφαρμογή iPod, το iPhone ήταν στο σακίδιο μου με σβηστή οθόνη. Θα πρέπει να διαρκέσει 7,5 ώρες με μία φόρτιση σε αυτή τη λειτουργία, η οποία είναι απολύτως επαρκής για περιστασιακούς ποδηλάτες που οδηγούν για 2-3 ώρες.
Ελεγχος
Ο έλεγχος είναι στο πνεύμα της απλής λογικής του iPhone και δεν προκαλεί καθόλου σύγχυση όπως, για παράδειγμα, με μια εφαρμογή MotionX GPS, που προσφέρει παρόμοιες λειτουργίες, μόνο σε ένα λιγότερο ελκυστικό γραφικό σακάκι.
Η εφαρμογή πρέπει να είναι ενεργή, σε περίπτωση ύπνου (πατώντας το κουμπί αρχικής οθόνης), οι τιμές μέτρησης διακόπτονται και μπορούν να συνεχιστούν μετά την επανεκκίνηση. Αυτό το σφάλμα είναι απίθανο να ενοχλεί τους χρήστες με την ενεργή πολλαπλή εργασία.
Εάν κλειδώσετε το τηλέφωνο με το κουμπί στην επάνω δεξιά γωνία, η οθόνη θα σβήσει, αλλά το Κυκλόμετρο θα συνεχίσει να λειτουργεί ευχάριστα, συμπεριλαμβανομένων των φωνητικών οδηγιών.
záver
Όπως θα έλεγε ο κλασικός: «Και οι κατασκευαστές στροφομέτρων δεν θα έχουν τίποτα να φάνε!» Δεν μπορείτε να σταματήσετε την ανάπτυξη και οι προγραμματιστές δίνουν εξαιρετική προσοχή στο Cyclemeter, το οποίο αντικατοπτρίζεται στις αξιολογήσεις των χρηστών. Εάν είστε geek, λάτρης των σπορ ή ιδανικά και τα δύο, θα είστε εξίσου ενθουσιασμένοι με εμένα.
Πηγή: crtec.blogspot.com
Προτείνω ένα παρόμοιο πρόγραμμα, το Runkeeper pro. Παρόμοιες λειτουργίες + υποστήριξη ιστού
Καβαλάω το ποδήλατό μου αρκετά συχνά και έχω βαρεθεί να κοιτάζω έναν χάρτινο χάρτη σε κάθε διασταύρωση. Η πρώτη επιλογή ήταν φυσικά το iPhone. Απλώς χρησιμοποιούσα το MotionX GPS, οδηγώντας σύμφωνα με την προγραμματισμένη διαδρομή. Έχω τελειώσει με τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ένα πλήρως φορτισμένο τηλέφωνο δεν κράτησε πάνω από 3,5 ώρες. Η οθόνη ήταν σβηστή, την άνοιγα μόνο περιστασιακά όταν έπρεπε να κοιτάξω τη διαδρομή. Επιπλέον, ήθελα να το έχω στο τιμόνι, αλλά η συνηθισμένη βάση δεν μου ταίριαζε. Άλλωστε, ο καιρός δεν είναι πάντα ιδανικός, ακόμα και το ford μπορεί να βραχεί αρκετά. Αλλά μια τέτοια θήκη για τιμόνι κοστίζει γύρω στα 1.500. Επιπλέον, το iPhone δεν είναι και το φθηνότερο, και μπορεί να μην αντέξει αν πέσεις από το ποδήλατό σου -όπως συνέβη σε εμένα πρόσφατα. Κατέληξα να αγοράσω ένα Garmin εξωτερικού χώρου και το iPhone είναι σε ένα σακίδιο στην πλάτη μου.
Ίσως αυτή η εφαρμογή να έχει λιγότερη κατανάλωση ενέργειας, αλλά η εμπειρία μου είναι ότι μόλις ενεργοποιηθεί το GPS στο iPhone, η μπαταρία πάει πολύ γρήγορα στο διάολο.
Αγόρασα ένα κάλυμμα για το τιμόνι με μια θήκη - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + πρεπει να αγορασεις ακομα ενα κατοχο αν και το γραφουν εκει. οπότε δεν θα πλήρωνα περίπου 500,- --- – 1500 για αυτό ούτε τυχαία.
Χρησιμοποίησα επίσης MotionX GPS, αλλά ήταν πραγματικά αηδιαστικό, και το μπερδεμένο gui πήρε πολύ "έρμα" γύρω μου μετά από λίγο. Αγόρασα το RunKeeper Pro και τώρα είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος. Απλό και ξεκάθαρο gui - δεν φαίνεται, αλλά είναι πολύ σημαντικό πράγμα. Ένα άτομο δεν έχει όρεξη να σταματήσει και να ψαχουλέψει την εφαρμογή και να αναζητήσει κάτι ενώ αθλείται. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι επίσης αρκετά μεγαλύτερη, και το πιο σημαντικό, όλες οι διαδρομές αποθηκεύονται στο προφίλ σας στο web. Αυτό μου φαίνεται πολύ ουσιαστικό χαρακτηριστικό. Γιατί να έχω όλα τα δεδομένα αποθηκευμένα τοπικά στο τηλέφωνό μου, όταν μπορώ να τα προβάλω και να τα μελετήσω πιο άνετα στον υπολογιστή μου. Δυστυχώς, το Cyclemeter δεν μπορεί να το κάνει αυτό.
Έχω την ίδια εμπειρία μπαταρίας όταν χρησιμοποιώ το Runkeeper. Αντοχή έως και 5 ώρες λειτουργίας, κάτι που δεν είναι πολύ για ολοήμερο ταξίδι. Σκεφτόμουν μια εξωτερική θήκη μπαταρίας από τη Mili, έχει κανείς εμπειρία;
Το Motion x gps είναι μια απολύτως εξαιρετική εφαρμογή. Σχεδιάζω μια διαδρομή στο google Earth και την εισάγω σε κίνηση x μέσω μορφής gpx. Πραγματικά δεν χρειάζεται χάρτινος χάρτης. Το μόνο πρόβλημα είναι πραγματικά η επαναφορά της μπαταρίας "2400 mAh μπαταρία", την οποία μπορείτε να προμηθευτείτε από την DX για 20 δολάρια. Εάν αυτή η αναθεωρημένη εφαρμογή διαρκεί πραγματικά 7,5 ώρες, αξίζει να το σκεφτείτε. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να εισάγει διαδρομές από το GPX, γιατί αυτό είναι ένα απίστευτα ισχυρό εργαλείο για τον σχεδιασμό διαδρομής που δεν θα ήθελα να χάσω. Παρόμοια με τη φόρτωση του χάρτη στην κρυφή μνήμη..
Θέλω να ρωτήσω τι Iph έχει ο συγγραφέας του άρθρου γιατί έχω 3G και έχω δοκιμάσει αρκετές παρόμοιες εφαρμογές και σχεδόν κάθε φορά μετά από μια ώρα οδήγησης πέφτει η μπαταρία από 100% σε 70-80% που δεν είναι πολύ... . Θέλω επίσης να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς αν η εφαρμογή nike+ με ζώνη στήθους για μέτρηση καρδιακών παλμών από πολικό μπορεί ή θα χρησιμοποιηθούν τα δεδομένα και στο Iph...
Όσο για την κατανάλωση, είναι δυστυχώς τόσο «δραστική» για όλα τα μοντέλα και τις εφαρμογές. Κατά κάποιο τρόπο δεν θέλω να πιστέψω την αντοχή στο άρθρο. Μόνο με το 3GS είναι πιθανό η κατανάλωση να είναι λίγο χαμηλότερη λόγω multitasking μιας και η εφαρμογή στο παρασκήνιο πιθανότατα να μην τρέχει ολόκληρη, παρά μόνο να καταγράφει τη διαδρομή.
Ο συγγραφέας έχει και 3G (μετά το jailbreak) - γι' αυτό μπορώ να δω τα ποσοστά. Το πρόβλημα είναι ότι με το iOS 4, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας πέφτει στο διάολο σχεδόν με κάθε εφαρμογή, επομένως σκέφτομαι να κάνω υποβάθμιση σε 3.1.2.
Οπότε δεν εκπλήσσομαι. Μάλλον θα το πήγαινα κι εγώ ή περίμενα το σύστημα 4.1 που ελπίζω να κυκλοφορήσει σύντομα. Ούτε με το 3GS είμαι πολύ ευχαριστημένος. Με την ελαχιστοποιημένη εφαρμογή, το RunKeepr παίρνει το 3-30% του 40% φορτισμένου τηλεφώνου μου σε περίπου 100 ώρες ποδηλασίας. Αλλά το MotionX GPS ήταν ίσως ακόμη και μια τρίχα χειρότερο. Θα πήγαινα για ένα iPhone 4 μόνο για αυτό…
Δεν μπορώ να πιστέψω την κατανάλωση, σε 45 λεπτά η αντοχή μου πέφτει πάνω από 5% ακόμα και όταν χρησιμοποιώ χωρίς GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbattery). Η εφαρμογή iPod λειτουργεί, η οθόνη είναι διαρκώς απενεργοποιημένη. 100% χρέωση, μετά την επιστροφή 95%. Τη στιγμή που θα αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνο, η αντοχή θα πέσει εύκολα κατά 3%, αλλά το Cyclemeter και το iPod μπορούν να τεθούν σε παύση με το κουμπί στα ακουστικά, ώστε να φτάσετε πραγματικά σε πραγματικά ενδιαφέρουσες τιμές όσον αφορά την αντοχή.