Όντρεϊ Χόλτσμαν Νέο iPad έφερε μια σειρά βελτιώσεων - Retina οθόνη με υψηλή ανάλυση, περισσότερη απόδοση, πιθανώς διπλάσια RAM και τεχνολογία λήψης σημάτων από δίκτυα τέταρτης γενιάς. Ωστόσο, όλα αυτά δεν θα ήταν δυνατά αν η Apple δεν είχε αναπτύξει επίσης μια νέα μπαταρία που τροφοδοτεί όλα αυτά τα απαιτητικά εξαρτήματα…
Αν και δεν φαίνεται με την πρώτη ματιά, η πρόσφατα αναβαθμισμένη μπαταρία είναι ένα από τα πιο βασικά μέρη του νέου iPad. Η οθόνη Retina, το νέο τσιπ A5X και η τεχνολογία για Internet υψηλής ταχύτητας (LTE) είναι αυτά που είναι πολύ απαιτητικά στην κατανάλωση ενέργειας. Σε σύγκριση με το iPad 2, για την τρίτη γενιά του tablet της Apple, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί μια μπαταρία που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει τόσο απαιτητικά εξαρτήματα και ταυτόχρονα να μπορεί να παραμείνει σε αναμονή για το ίδιο χρονικό διάστημα, δηλαδή 10 ώρες.
Η μπαταρία του νέου iPad έχει λοιπόν σχεδόν διπλάσια χωρητικότητα. Αυτό αυξήθηκε από 6 mA σε απίστευτα 944 mA, που είναι μια αύξηση 11%. Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της Apple κατάφεραν να κάνουν μια τόσο σημαντική βελτίωση πρακτικά χωρίς μεγάλες αλλαγές στο μέγεθος ή το βάρος της μπαταρίας. Ωστόσο, είναι αλήθεια ότι το νέο iPad είναι κατά έξι δέκατα του χιλιοστού παχύτερο από τη δεύτερη γενιά.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το iPad 2, αναμένεται ότι η μπαταρία θα καλύπτει σχεδόν όλο το εσωτερικό της συσκευής στο νέο μοντέλο. Ωστόσο, δεν υπήρχε πολύς χώρος για ελιγμούς και αύξηση των διαστάσεων, οπότε η Apple κατά πάσα πιθανότητα κατάφερε να αυξήσει σημαντικά την ενεργειακή πυκνότητα σε μεμονωμένα μέρη Li-ion μπαταρίες λιθίου-πολυμερούς, που θα ήταν μια αρκετά σημαντική επιτυχία, με τις οποίες μπορεί να είχαν ορίσει το μέλλον των συσκευών τους στο Cupertino.
Το μόνο ερώτημα προφανώς παραμένει πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να φορτιστεί η ίδια η νέα ισχυρή μπαταρία. Η αύξηση της χωρητικότητας κατά 70% θα επηρεάσει τη φόρτιση και θα χρειαστεί διπλάσιος χρόνος για να επαναφορτιστεί ή έχει καταφέρει η Apple να αντιμετωπίσει και αυτό το πρόβλημα; Το σίγουρο πάντως είναι ότι όταν κυκλοφορήσει το νέο iPad, θα είναι η μπαταρία που θα τραβήξει την προσοχή που της αξίζει.
Είναι πιθανό ότι η ίδια μπαταρία θα εμφανιστεί και στην επόμενη γενιά του iPhone, η οποία θα μπορούσε θεωρητικά να προσφέρει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας από το iPhone 4S με την υποστήριξη δικτύων LTE. Και είναι πιθανό μια μέρα να δούμε αυτές τις μπαταρίες και στα MacBook...
Μπορώ να ρωτήσω από πού προέρχονται αυτές οι πληροφορίες σχετικά με την αύξηση της χωρητικότητας; Ευχαριστώ…
βλέπε πηγή
Δεν κοίταξες τις τεχνικές προδιαγραφές στο apple.com;
πολυμερές λιθίου, όχι ιόν λιθίου.
Ευχαριστώ, διορθώθηκε.
Κατά έξι δέκατα του εκατοστού :-), κατά έξι δέκατα του χιλιοστού, δεν θα ήταν μια αύξηση ούτε καν 1 mm
6 destatin εκατοστό είναι 6 χιλιοστά... και αυτό είναι τρελό που το ipad είναι 6 χιλιοστά πιο παχύ, το άρθρο είναι γραμμένο σωστά ipad 2 πάχος 8.8 νέο ipad πάχος 9.4 η διαφορά είναι 0.6 χιλιοστά που είναι 6 δέκατα του χιλιοστού
Όχι, είναι πραγματικά έξι δέκατα του χιλιοστού. Το iPad 2 είχε πάχος 8,8 mm και το νέο iPad έχει πάχος 9,4 mm. Άρα κατά 0,6 χλστ.
"
Κατά έξι δέκατα του εκατοστού :-), κατά έξι δέκατα του χιλιοστού θα ήταν μια αύξηση ούτε καν 1 χιλιοστό».
Ναι, υπάρχει ακριβώς τέτοια αύξηση, κατά 0,6 mm :P
Είναι κρίμα που το "LTE" θα είναι πιθανότατα αχρησιμοποίητο στην Ευρώπη.... :-(
Έτσι θα μπορούσαν στη συνέχεια να παράγουν μια τόσο ισχυρή μπαταρία ως ανταλλακτικό για «παλιά» iPhone. Μάλλον δεν θα μετάνιωσα για την επένδυση εκεί. Έχω ένα 4S και η απόδοση είναι φοβερή, δεν χρειάζομαι το υψηλότερο, αλλά αν κράτησε δύο φορές περισσότερο με μια φόρτιση, θα ήμουν ευχαριστημένος.
μπαταρία λιθίου-πολυμερούς = Li-Pol, κατά τη γνώμη μου, δεν θα έχει τόσο μεγάλο χρόνο φόρτισης, καθώς αυξάνεται το ρεύμα που αντλείται από την μπαταρία, το ρεύμα φόρτισης μπορεί επίσης να αυξηθεί, το οποίο σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι 10 φορές μεγαλύτερο από το ρεύμα εκφόρτισης
Αν αγνοήσω την κλασική αντίφαση μεταξύ μπαταριών και συσσωρευτών - η χωρητικότητα του συσσωρευτή δεν μετριέται σε αμπέρ ώρες ή χιλιοστά αμπέρ; Ή απλώς νέες μονάδες στην Apple; Οι λέξεις που συνδέονται για την "ενεργειακή πυκνότητα" είναι επίσης σαν από το star trek ;)
Η πυκνότητα ενέργειας είναι ένας εντελώς ελεύθερος όρος και αναφέρεται σε μονάδα όγκου μπαταρίας.
Είναι τόσο απλό όσο ένα χαστούκι στο πρόσωπο - η προδιαγραφή αναφέρει ότι η μπαταρία έχει χωρητικότητα 42,5 W, ο φορτιστής έχει χωρητικότητα 10 W (και πάλι σύμφωνα με τις προδιαγραφές), οπότε η φόρτιση από το μηδέν έως το 100% θα πάρει ιδανικά 4 ώρες και 15 λεπτά. Μια συνηθισμένη θύρα USB έχει 5V / 0,5A = 2,5 W = η φόρτιση θα διαρκέσει 17 ώρες (= μια συνηθισμένη θύρα USB δεν θα είναι αρκετή ούτε για την κανονική κατανάλωση του iPad, πόσο μάλλον για τη φόρτισή της). Η φόρτιση "θύρα USB", την οποία διαθέτουν μόνο ορισμένα μηχανήματα, μπορεί να δώσει περίπου 5,5 W max = φόρτιση ενός απενεργοποιημένου iPad σε περίπου 8 ώρες ή +- καλύπτοντας την κανονική κατανάλωση (το ενεργοποιημένο iPad δεν φορτίζει ούτε εκφορτίζει. ).
Η μπαταρία των 42,5 W είναι ούτως ή άλλως αρκετά ισχυρή, οι φτηνοί φορητοί υπολογιστές συχνά δεν έχουν περισσότερα, το Macbook Pro έχει 60 W...