Φίλιππος Χούσκα Η αυτοκινητοβιομηχανία της Apple άρχισε να συζητείται ξανά στα μέσα ενημέρωσης. Η καλιφορνέζικη εταιρεία υποτίθεται ότι θα έδειχνε ενδιαφέρον για τον κατασκευαστή πολυτελών αυτοκινήτων, τη βρετανική McLaren. Ο ιδιοκτήτης της ομάδας της Formula 1 απέρριψε επίσημα τέτοιες εικασίες, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία. Επιπλέον, όταν γίνεται περαιτέρω συζήτηση σε σχέση με μια πιθανή εξαγορά από την Apple, γίνεται λόγος και για τη startup Lit Motors, η οποία διαθέτει σταθερές τεχνολογίες για αυτοοδηγούμενα οχήματα.
Η εφημερίδα ήρθε με την είδηση για το ενδιαφέρον της Apple για τον κατασκευαστή πολυτελών και σπορ αυτοκινήτων McLaren Financial Times αναφέροντας τις πηγές σας. Η βρετανική εταιρεία διέψευσε αμέσως αυτές τις πληροφορίες, λέγοντας ότι «δεν βρίσκεται προς το παρόν σε καμία συζήτηση για πιθανή επένδυση ή εξαγορά». Ωστόσο, η McLaren δεν αρνήθηκε πιθανές προηγούμενες ή μελλοντικές διαπραγματεύσεις. Financial Times i Οι Νιου Γιορκ ΤαιμςΗ , η οποία ανέφερε επίσης το ενδιαφέρον της Apple για απόκτηση ή επένδυση στη McLaren, υποστήριξε τα νέα της ακόμη και μετά την επίσημη άρνηση.
Ταυτόχρονα, αμέσως εμφανίστηκαν σχόλια για το γιατί η συνεργασία με τον γνωστό κατασκευαστή υπεραυτοκίνητων θα μπορούσε να είναι πολύ ενδιαφέρουσα για την Apple εν όψει του μυστικού της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο γίγαντας της Καλιφόρνια θα μπορούσε να επωφεληθεί από τα πλεονεκτήματα στα οποία βασίζεται η McLaren. Είναι πρωτίστως ένα παγκοσμίου φήμης όνομα, αποκλειστικό πελατολόγιο και ένα τεχνολογικά προηγμένο πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης.
Αυτές οι τρεις πτυχές θα ήταν απολύτως κρίσιμες για την εταιρεία του Cook, για διάφορους λόγους. «Η McLaren έχει εμπειρία με πελάτες πρώτης κατηγορίας που κάνουν τη διαφορά μεταξύ της καλής και της πολύ καλής πλευράς των πραγμάτων. Από αυτή την άποψη, η McLaren θα ήταν πολύ χρήσιμη για την Apple στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας», είπε στο περιοδικό. Bloomberg αναλυτής της William Blair & Co. Ανίλ Ντοράντλα.
Πιθανώς το πιο σημαντικό στοιχείο είναι το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης. Το εικονίδιο από το Woking της Αγγλίας έχει ένα ευρύ υπόβαθρο, όπου εστιάζει σε εξαρτήματα κίνησης, συστήματα ελέγχου, διόρθωση σχέσεων προμηθευτών, πειραματισμό με προηγμένα υλικά όπως αλουμίνιο ή σύνθετα υλικά και ίνες άνθρακα. Έχει επίσης εμπειρία με αεροδυναμικά στοιχεία. Για την Apple, μια τέτοια εξαγορά θα σήμαινε την απόκτηση της απαραίτητης τεχνογνωσίας και ενός αριθμού ειδικών, με τη βοήθεια των οποίων θα μπορούσε να προωθήσει σημαντικά την πρωτοβουλία της.
Πρέπει να προστεθεί ότι η McLaren έχει επίσης εμπειρία με ηλεκτρικά αυτοκίνητα (το υπεραυτοκίνητο P1) και συστήματα ανάκτησης κινητικής ενέργειας, τα οποία χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες των αυτοκινήτων της Formula 1. Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε επομένως να γίνει πολύτιμο στοιχείο για το μυστικό έργο με την επωνυμία «Titan».στην οποία η Apple διερευνά τις δυνατότητες για το πώς θα μπορούσε να παρέμβει στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Έτσι, παρόλο που η συνεργασία της Apple με τη McLaren θα μπορούσε να έχει πολλές διαστάσεις, πιθανότατα θα ήταν ουσιαστική για την Apple αυτή τη στιγμή κυρίως από την άποψη της εμπειρίας και της τεχνολογίας, που οι Βρετανοί έχουν, μεταξύ άλλων, υπό τη σημαία του McLaren Technology Group και χιλιάδων υπαλλήλους.
Η εξαγορά της Lit Motors, μιας startup από το Σαν Φρανσίσκο που ειδικεύεται στην παραγωγή δίτροχων μοτοσυκλετών και προσπαθεί να τη στιλοποιήσει με τη μορφή ενός κλασικού αυτοκινήτου, συζητείται ακριβώς από την άποψη της απόκτησης τεχνολογίας και σημαντικής τεχνογνωσίας. . Η εφημερίδα ανέφερε σχετικά Οι Νιου Γιορκ Ταιμς με βάση τις ανώνυμες πηγές του.
Η Lit Motors έχει στο ρεπερτόριό της ενδιαφέρουσες τεχνολογίες, οι οποίες περιλαμβάνουν και αισθητήρες αυτόνομης οδήγησης. Ακριβώς τέτοια στοιχεία θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει η Apple στην ανάπτυξη του αυτόνομου οχήματός της, για το οποίο τα συνεργεία υπό τη διεύθυνση του Μπομπ Μάνσφιλντ μάλλον πρόκειται να. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, οι δημιουργοί των iPhone δεν θέλουν να ταυτιστούν με το προϊόν που προκύπτει από αυτήν την εκκίνηση, αλλά μάλλον χρησιμοποιούν το τεχνολογικό τους υπόβαθρο, την επαγγελματική βοήθεια και την απαραίτητη τεχνογνωσία.
Δεν είναι ακόμη γνωστό πού θα κινηθεί όλη αυτή η κατάσταση σε λίγους μήνες ή χρόνια. Σύμφωνα με διάφορες αναφορές, η Apple θα πρέπει να έχει έτοιμο το πρώτο της όχημα (αυτοοδηγούμενο ή μη) μέχρι το 2020, άλλοι λένε πολύ αργότερα. Επιπλέον, τώρα ίσως ούτε καν στην Apple δεν ξέρουν, όπου θα πάει τελικά με το έργο του.
